问题描述：
l2自动驾驶到底有多鸡肋
问题解答：
我来补答如果驾驶员没有用力刹车或踩刹车，但仍有碰撞风险，系统会主动刹车。 3.缺点：在弯道识别方面，l2级自动驾驶还是有一些不足。 一般超过45度的弯道车辆会自动颠簸起来，所以过弯时尽量不要依赖l2级自动驾驶辅助系统。
核心实现能力有24项左右，其中自适应巡航、高速自动辅助驾驶、拥堵自动驾驶、道路自动保、倒车辅助、自动泊车、车辆主动召唤、疲劳预等均可实现。
L2级别的辅助驾驶系统通常设计用于在特定条件下，如高速公路等较为简单的道路上提供有限的自动驾驶功能。 然而，L2级别的辅助驾驶系统仍然需要驾驶员保惕，随时准备接管车辆的控。
