揭秘l3级别自动驾驶的真相

  无驾驶小车是一种无需类干预、能够自动在路上行驶的车辆。 它通过车载传感系统感知道路环境，获得道路、车辆位置和障碍物等信息，通过车内的计算机自动规划行车路线，并控车辆的转向和速度。 无驾驶小车通常用于自动驾驶、交通出行、物流配送、清洁工务等域，能够提高出行安全性、降低力成本、提高工作效率，是未来交通出行和城智能化发展的重要方向。 一、千智道介绍千智道成立于2013年，专注于无驾驶、工智能域的科研、实训、科普展示综合解决方，基于沉浸式、沙盘式、室外道路等多种实验场景之上构建智慧路网系统，实现智能网联车无驾驶、V2X运行实验、配套网联信号机、RSU路测设备、智慧交通管理系统，模拟驾驶体验系统、毫米级定位系统、三维可化数字孪生系统，VR/AR虚拟联动系统。 专业化、多维度进行无驾驶单车智能实验、车路协同实验，5G车联网实验、无驾驶实验、交通管理调度实验等多种实验教学和科普展示。

所以不少品牌直接放弃了L3级别自动驾驶的研发，比如福特、沃尔沃就表示会直接从L2到L4，电动车企蔚来也表示会跳过L3，直接进入L4。 而以自动驾驶闻名的特斯拉自始至终都没有给自己的产品定过级，只表示会进入L4时代。