l2自动驾驶有什么缺陷

1、 [企业回答]  无驾驶小车是一种无需类干预、能够自动在路上行驶的车辆。 它通过车载传感系统感知道路环境，获得道路、车辆位置和障碍物等信息，通过车内的计算机自动规划行车路线，并控车辆的转向和速度。 无驾驶小车通常用于自动驾驶、交通出行、物流配送、清洁工务等域，能够提高出行安全性、降低力成本、提高工作效率，是未来交通出行和城智能化发展的重要方向。 一、千智道介绍千智道成立于2013年，专注于无驾驶、工智能域的科研、实训、科普展示综合解决方，基于沉浸式、沙盘式、室外道路等多种实验场景之上构建智慧路网系统，实现智能网联车无驾驶、V2X运行实验、配套网联信号机、RSU路测设备、智慧交通管理系统，模拟驾驶体验系统、毫米级定位系统、三维可化数字孪生系统，VR/AR虚拟联动系统。 专业化、多维度进行无驾驶单车智能实验、车路协同实验，5G车联网实验、无驾驶实验、交通管理调度实验等多种实验教学和科普展示。

2、 由于算法的原因,L2自动驾驶系统很难识别远处的静物——系统即便监测到了也当它不存在,这就是为什么当初特斯拉高速巡航时会撞上超车道停车的大货,因为它“看不见”。 系统也很难察觉到侧后方高速通过的快车,此时自动变道就很危险。

3、 在跟车行驶可以遇到前方障碍自动刹车，因此这个系统目前在一定条件下可以解放脚，但是驾驶员的双手和线还是不能转移。 对于自动驾驶有6个级别分类，L2级别只能称为部分自动驾驶。

4、 自动驾驶技术迁移效果不够稳定。 如果在分布在同一个位置，可能效果会比较好。 反之，分布在不是同一个位置，就不能更好把控；自动驾驶技术变化性也没有那么灵活。