自动驾驶辅助系统三分钟介绍

在这篇文章中，我们将重点介绍L2级自动驾驶辅助的关键配置及其功能。此外，车道保辅助系统也是L2级自动驾驶辅助的重要组成部分。最后，主动刹车系统1、行车实时影像设置2、接近障碍物时要开驻车辅助蜂鸣3、后镜自动倾斜设置4、ap自动辅助驾驶安全设置1.9万1 展开

自动辅助驾驶系统是一个不标准的说法，正确应该叫做高级辅助驾驶系统，这套系统可以通过高精度卫星导航进行巡航，并且利用车上装载的各种传感器探测周边环境的情况，从而实现自行变道、转向、加减速、开关灯等等作，可以减轻驾驶员的负担以及帮助驾驶员规避风险。就其本质而言，ADAS是辅助驾驶，核心是环境感知，再依靠于设定好的决策程序决策，最后执行。而自动驾驶是工智能，两者的运作体系有巨大差别。目前虽然有部分车型能够实现L2级自动辅助驾驶系统，例如ICC高速自适应巡航

自动驾驶辅助技术(ADAS)是利用安装在车上的各式各样传感器，在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航仪地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。驾驶辅助技术处于自动驾驶技术等级的L1和L2,L1阶段车辆开始介入动与转向其中一项控，分担驾驶员的工作，主要有自适应巡航(ACC,无驾驶与自动驾驶一直以来都是一个相当热门的话题，无数的车企以及相关企业每年都花费着巨大的力物力投入到此域的研发之中。而作为消费者，我们确实能够感受到，如今不少新车上搭载的自动辅助驾驶系统，也在变得越来越好用，越来越聪明。